Головна Місто Замість тракториста — оператор БпЛА: ветеран з Харкова придумав систему керування для фермерів на прифронтових територіях
Місто

Замість тракториста — оператор БпЛА: ветеран з Харкова придумав систему керування для фермерів на прифронтових територіях

Поділитися
Замість тракториста — оператор БпЛА: ветеран з Харкова придумав систему керування для фермерів на прифронтових територіях
Поділитися

У прифронтових районах трактористи та комбайнери щодня ризикують життям — під колесами їхньої техніки можуть бути міни, а над полем у будь-який момент здатні з’явитися ворожі fpv-дрони. Війна зробила звичайну сівбу однією з небезпечних професій, але розв’язання вже з’явилося — сільськогосподарська техніка, якою можна керувати дистанційно, не виїжджаючи на заміновані території.

Ветеран розвідки з Харкова Володимир Слепченко, який воював на півдні України, розробив систему, що перетворює стандартні трактори та комбайни на самохідні машини. Підприємець упевнений — фермер має працювати не на лінії ризику, а за моніторами, керуючи процесом так само, як оператори керують дронами.

Із IT — на фронт

До вторгнення Володимир працював у сфері IT — займався автоматизацією торговельних процесів. Велику війну він зустрів у Харкові, де саме народилась його дитина. Родину він оперативно евакуював до Івано-Франківська, а сам вступив до місцевої тероборони. Попри відсутність військової спеціальності, вже у квітні він опинився на передовій у складі 102-ї бригади ТрО, а згодом потрапив до розвідбатальйону.

«Я був непридатний до служби і без досвіду, тому спершу мене призначили зв’язківцем. Та швидко з’ясувалося, що я маю хист до дронів, і я попросився у розвідку», — згадує ветеран.

Замість тракториста — оператор БпЛА: ветеран з Харкова придумав систему керування для фермерів на прифронтових територіях

На початку війни БпЛА катастрофічно бракувало, а наявні потрібно було постійно адаптувати під різні задачі. Тут і знадобилися навички програміста. Працюючи на Запорізькому напрямку, Володимир бачив, як аграрії під ворожими дронами та серед нерозірваних снарядів намагаються обробляти землю. Саме тоді й виникла ідея: якщо «мавік» рятує життя військовому, чому схожа логіка не може врятувати фермера?

Ідея, що чекає свого часу

Після поранення у 2025 році Володимир демобілізувався і вирішив повернутися до цивільного життя з конкретною метою — втілити задум, який народився на війні. Він зібрав команду, розробив дорожню карту та подався на одну з програм від Дія.Бізнес. Так стартап отримав перші інвестиції та збудував експериментальні зразки системи дистанційного управління для сільськогосподарської техніки.

«Програмне забезпечення фактично таке саме, як у бойових дронах — лише з певними відмінностями. Ми беремо стандартний трактор і доводимо його до стану, коли він може виконувати завдання стільки, скільки вистачить пального», — розповідає винахідник.

Навіть з автономною системою трактор доведеться доправляти в поле тралом — за законом такі самохідні машини не можуть пересуватися дорогами загального користування. Однак після цього техніка працює повністю дистанційно, а оператор може керувати нею з безпечної точки.

«Оператор може сидіти навіть на іншому кінці планети»

Система дозволяє виконувати оранку, посів або інші польові роботи, перебуваючи в укритті. Це особливо актуально для Харківщини, де фермери продовжують підриватися на мінах. Лише у селі Вербівка за останні місяці через вибухівку постраждали два трактористи: один отримав поранення, інший втратив стопу. До мінної загрози додалася і нова — російські fpv-дрони, які цілеспрямовано полюють на техніку аграріїв.

Замість тракториста — оператор БпЛА: ветеран з Харкова придумав систему керування для фермерів на прифронтових територіях

Володимир каже, що хоче зробити цю роботу не просто безпечнішою, а й доступною для ветеранів. За пультом такого «трактор-дрона» зможе працювати і людина з ампутацією, а фермер при цьому отримає подвійну вигоду — компенсацію 25% за українську техніку та ще 150 000 грн за працевлаштування людини з інвалідністю.

Команда стартапу вже проводить польові тести. У 2026 році розробники планують перейти до серійних поставок обладнання, а з 2027 року — випускати повністю автономні трактори з автопілотом.

Система, що народилася на війні, може допомогти Україні не лише зберегти життя аграріїв, а й швидше відновити родючі землі навіть у прифронтових громадах.

Поділитися

Залишити коментар

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Схожі статті

Харківські шляховики завершили серію ремонтів на магістралях та оновлюють тротуари

За останні три доби комунальники прибрали з вулиць понад 400 кубометрів сміття....

Харківські комунальники обмежили рух на одній із вулиць через ремонт

Автомобільний проїзд провулком Шекспіра залишається заблокованим. Обмеження діятиме в районі між вулицями...

Терехов про безкоштовний транспорт: виклик, що став місією

Запровадження безкоштовного проїзду в Харкові було вимушеним кроком, а не експериментом. За...

Нічний наліт БпЛА на Харків: троє поранених та масштабні руйнування

Троє мирних мешканців постраждали під час масованої атаки дронів на Харків, яка...