У судах по всій країні дедалі частіше визнають недійсними штрафи за зупинку та стоянку, які виписують інспектори. Причина проста – значна частина постанов складена з порушеннями, а доказів для підтвердження порушення зазвичай немає.
Юристи відзначають: тенденція стала масовою через типові помилки інспекторів, які не дотримуються вимог законодавства. За статтею 122 КУпАП, сума штрафу може становити 340 грн або зрости до 1 445 грн, якщо авто створює перешкоди для руху. Але навіть за очевидних порушень суди не готові ухвалювати рішення без належної відеофіксації.
Судді наголошують – постанова інспектора не є доказом сама по собі. Для підтвердження факту «стоянки» потрібен безперервний відеозапис, який охоплює увесь час правопорушення. Натомість у більшості справ надають лише фото або короткі уривки відео, що не дозволяє встановити тривалість порушення.
До цього додаються й інші недоліки. Інспектори часто не враховують важливі обставини – висадку пасажирів, коротке розвантаження, особливості місцевості. Так само поширені випадки, коли в постанові використовують нечіткі формулювання на кшталт «стояв під знаком 3.35» без вказаного часу перебування авто.
“Сама постанова не є достатнім доказом. Суд вимагає повну фіксацію на відео, інакше правопорушення вважають недоведеним”, – зазначають юристи.
На думку експертів, ситуація демонструє серйозні прогалини в системі контролю. Правоохоронним органам потрібно забезпечити чітку та безперервну фіксацію порушень, а також посилити контроль за тим, як працюють інспектори.
Масові скасування штрафів свідчать не про вседозволеність водіїв, а про брак якісної доказової бази. І поки ці недоліки не усунуть, суди й надалі закриватимуть справи через процедурні порушення.
Залишити коментар