Трамвайний маршрут №1 у Харкові є важливим транспортним зв’язком, що з’єднує головний залізничний вузол міста — Південний вокзал — із житловим та промисловим мікрорайоном Іванівка. Маршрут пролягає переважно вулицею Великою Панасівською, проходячи повз ключові спортивні та торговельні об’єкти району. Він є надзвичайно зручним для пасажирів залізниці, відвідувачів Палацу спорту та басейну «Локомотив», а також місцевих мешканців, яким необхідно швидко дістатися до метро або центру міста. Завдяки відсутності великої кількості заторів на виділених трамвайних лініях, цей маршрут забезпечує стабільне та прогнозоване сполучення.
Коротко про маршрут
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Тип транспорту | Трамвай |
| Номер маршруту | 1 |
| Місто | Харків |
| Перевізник/оператор | КП «Салтівське трамвайне управління» / Салтівське ТДЕ |
| Початкова → кінцева (A → B) | Південний вокзал → Іванівка |
| Кінцева → початкова (B → A) | Іванівка → Південний вокзал |
| Орієнтований час у дорозі | 20–25 хвилин |
| Довжина маршруту (км) | Близько 5,2 км |
| Інтервали руху (пік/непік/вихідні) | 15–20 хв / 25–35 хв / 30–40 хв |
| Перший/останній рейс (будні/вихідні) | 05:30 / 21:30 (може змінюватися) |
| Вартість проїзду/тариф | Безкоштовно (на період воєнного стану). Стандартний тариф — 8 грн. |
| Способи оплати | E-ticket, разовий квиток (за стандартних умов) |
| Дата актуалізації статті | Квітень 2026 |
Маршрут “Трамвай №1”
Прямий напрямок A → B (Південний вокзал → Іванівка)
Відправною точкою маршруту є розворотне коло на Південному вокзалі, що забезпечує зручну пересадку з поїздів метрополітену (ст. м. «Південний вокзал») та приміських електричок. Далі трамвай прямує вулицею Євгена Котляра, минає район Центрального ринку (Благовіщенський собор) і виїжджає на вулицю Велику Панасівську. На цьому відрізку пасажири можуть дістатися до спортивного комплексу «Локомотив». Кінцева зупинка розташована на розворотному колі в історичній місцевості Іванівка.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | Вокзал «Харків-Пасажирський» (Південний вокзал) | Початкова. Пересадка на ст. м. «Південний вокзал», поїзди |
| 2 | Вулиця Євгена Котляра | Вихід до управління Південної залізниці |
| 3 | Благовіщенський собор | Піша доступність до Центрального ринку |
| 4 | Вулиця Різдвяна | Перехрестя з вул. Різдвяною |
| 5 | Палац спорту «Локомотив» | Спортивний комплекс, арена |
| 6 | Басейн «Локомотив» | Спортивний комплекс |
| 7 | Новий міст | Пересадка на автобусні маршрути |
| 8 | Вулиця Лозівська | Промислово-житловий сектор |
| 9 | Провулок Динамічний | Житловий масив Іванівки |
| 10 | Іванівка | Кінцева (розворотне коло) |
Зворотній напрямок B → A (Іванівка → Південний вокзал)
У зворотному напрямку трамвай №1 повторює свій маршрут без суттєвих відхилень. Рух починається від кола на Іванівці, йде вздовж Великої Панасівської, повз Новий міст та басейн «Локомотив». Після проїзду Благовіщенського собору трамвай повертає на вулицю Євгена Котляра і прибуває на термінал Південного вокзалу, де пасажири можуть пересісти на інші види транспорту.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | Іванівка | Початкова (розворотне коло) |
| 2 | Провулок Динамічний | Житловий масив |
| 3 | Вулиця Лозівська | Промислово-житловий сектор |
| 4 | Новий міст | Пересадка на наземний транспорт |
| 5 | Басейн «Локомотив» | Спортивний комплекс |
| 6 | Палац спорту «Локомотив» | Спортивний комплекс, арена |
| 7 | Вулиця Різдвяна | Перехрестя |
| 8 | Благовіщенський собор | Піша доступність до Центрального ринку |
| 9 | Вулиця Євгена Котляра | Вихід до управління Південної залізниці |
| 10 | Вокзал «Харків-Пасажирський» (Південний вокзал) | Кінцева. Пересадка на метро та поїзди |
Розклад та інтервали
Точний похвилинний розклад може варіюватися залежно від випуску рухомого складу на лінію, проте маршрут підтримує стабільні інтервали руху протягом дня.
| Період | Інтервал | Коментар |
|---|---|---|
| Ранкові години пік (07:00 – 09:30) | 15 – 20 хв | Найбільша кількість вагонів на лінії |
| Денний час (09:30 – 16:00) | 25 – 35 хв | Міжпіковий інтервал |
| Вечірні години пік (16:00 – 18:30) | 15 – 20 хв | Повернення пасажирів з роботи |
| Вечірній час (після 18:30) | 30 – 40 хв | Збільшені інтервали, поступове закриття руху |
Примітка: Час прибуття та інтервали можуть змінюватися через дорожню ситуацію, відключення електроенергії, погодні умови, а також ремонтні роботи на коліях. Рекомендуємо закладати додатковий час на поїздку.
Вартість проїзду та оплата
- Тариф: На період дії воєнного стану проїзд у наземному муніципальному електротранспорті Харкова є безкоштовним.
- Стандартний тариф: За звичайних умов (до запровадження пільгового періоду) вартість проїзду становить 8 грн.
- Способи оплати (за стандартних умов): Оплата здійснюється виключно безготівково за допомогою єдиного електронного квитка E-ticket (валідатори розташовані в салонах трамваїв) або шляхом придбання разового паперового квитка в терміналах на зупинках.
- Пільги: За стандартної системи оплати зберігається право безкоштовного проїзду для всіх категорій пільговиків, передбачених законодавством України (за наявності пільгової картки E-ticket).
Залишити коментар