Наявність тріщини на лобовому склі автомобіля – це не тільки небезпечно, але й може призвести до штрафу для водія. Хоча правила дорожнього руху не містять прямої заборони щодо руху з таким дефектом, ДСТУ накладає обмеження.
Тріщина на вітровому склі є одним з найбільш поширених дефектів, що виникають через погані умови на дорогах. В Україні вимоги до технічного стану автомобілів визначаються національними стандартами та Правилами дорожнього руху.
Згідно з ДСТУ 3649:2010, на вітровому склі не повинно бути тріщин чи сколів у зоні роботи склоочисників.
Проте, як зазначають юристи, ПДР не забороняють рух з тріщиною на склі і це пошкодження не класифікується як технічна несправність, яка б забороняла експлуатацію автомобіля. Саме через цю невизначеність водії часто оскаржують штрафи.
Попри це, поліція зазвичай спирається на ДСТУ при перевірці і кваліфікує тріщину в зоні склоочисників як технічну несправність.
Перше порушення, коли водій керує автомобілем з таким дефектом, тягне за собою штраф у розмірі 340 грн (ст.121 ч.1 КУпАП).
Якщо таке порушення повторюється протягом року, штраф зростає до 850-1700 грн. Крім того, водієві можуть тимчасово позбавити права керування на 3-6 місяців або накласти адміністративний арешт на 5-10 діб.
Крім штрафів, поліція має право затримати автомобіль і доставити його на спеціальний майданчик для зберігання, якщо це буде необхідно.
Водіям слід розуміти різницю між технічною несправністю, що забороняє рух, та пошкодженням скла, щоб уникнути штрафів і ризику втрати водійських прав.
Залишити коментар