Посилення митних перевірок на російсько-казахстанському кордоні спричинило значні черги з вантажних автомобілів. Через це спостерігаються затримки поставок, що безпосередньо впливає на логістичні ланцюги та може найближчим часом позначитися на зростанні цін на товари.
Наразі на кордоні накопичилося близько 10 тисяч транспортних засобів, тоді як пропускна здатність пунктів огляду становить лише близько 100 машин на добу. Інфраструктура не розрахована на таку кількість фур, що очікують перевірки, і всі найближчі парковки, а також узбіччя, зайняті вантажівками.
За даними профільних видань, обидві сторони кордону посилили транзитний контроль. Перевіряють до 99% вантажівок, які прямують до Росії. Основна увага приділяється товарам із електронікою, санкційною продукцією, товарам подвійного призначення та брендовим виробам.
Логістичні компанії відзначають, що підвищений контроль з боку Казахстану спостерігається ще з кінця весни. Тоді перетин пунктів огляду міг тривати до трьох діб. Затримки на російському кордоні повʼязані з боротьбою проти сірого імпорту та нелегального ввезення товарів. У жовтні проходження кордону з Росії до Казахстану могло займати до тижня.
Затримки негативно впливають на терміни поставок та підвищують вартість товарів. Подовження логістичних ланцюгів веде до зростання складських та транспортних витрат, що у підсумку може відобразитися на цінах для кінцевих споживачів.
Представники ринку зазначають, що посилення контролю за ввезенням товарів – це не тимчасова ситуація, а стійка тенденція. Обхідних маршрутів через інші переходи немає, а перевірки поширюються на всі сухопутні пункти, включаючи Забайкальськ та Приморʼя. “Сірі” схеми стають ризикованішими, і контроль лише посилюватиметься.
Компанії нарікають на збільшення термінів і невизначеність у логістиці, особливо це стосується продавців маркетплейсів, які ввозять товари з Китаю. Офіційне ввезення підвищує собівартість товарів у два рази. Перевізники включають додаткові витрати у вартість нових відправлень, що також може призвести до зростання цін для споживачів.
Залишити коментар