Поставки української залізної руди за кордон наступного року ризикують піти вниз. Аналітики прогнозують спад на тлі цінових коливань і посилення конкуренції на ключових ринках.
За оцінкою GMK Center, у 2026 році експорт залізної руди з України може зменшитися на 5% – приблизно на 1,5 млн тонн. У підсумку обсяги поставок можуть скласти близько 29 млн тонн.
Основним фактором такого сценарію аналітики називають падіння котирувань у Китаї.
“Підставою для такого прогнозу є зниження ціни на залізну руду в Китаї на 7%. Прогноз базується на ринкових чинниках без урахування воєнних ризиків, які можуть суттєво змінити ситуацію”.
Саме китайський напрямок залишається найбільш проблемним для українських виробників. Там позиції поступово слабшають.
“Основна проблема – слабка конкурентна позиція на ринку Китаю. Українські експортери поступово втрачатимуть цей ринок, у 2026 році поставки можуть скоротитися на 15–20%”.
Аналітики вказують одразу на кілька причин такого тиску.
- запуск масштабного проєкту Simandou у Гвінеї з виходом на ринок 20 млн тонн високоякісної руди;
- значно нижчі логістичні витрати у найбільших світових експортерів, які мають перевагу в доставці до Китаю на сотні відсотків;
- висока собівартість виробництва в Україні.
Окремим викликом залишається ситуація з енергоресурсами. У листопаді ціни на електроенергію в Україні сягали €140/МВт·год – це на 30% більше, ніж у Польщі.
“З огляду на те, що електроенергія становить до 60% собівартості концентрату, це критично впливає на рентабельність ГЗК”.
Водночас експерти бачать і можливість частково компенсувати втрати за рахунок іншого напрямку.
“Є і позитивний фактор – ринок Євросоюзу. Регуляторні заходи, такі як СВАМ і нова система тарифних квот, суттєво скоротять імпорт сталі до ЄС”.
Очікується, що європейські металургійні заводи будуть змушені наростити випуск на 13–14%. Це створить додатковий попит на залізну руду.
“Експорт з України до країн ЄС може зрости на 10–15%, частково компенсуючи втрати на китайському ринку”.
За оцінками бразильської гірничодобувної компанії Vale, у 2026 році світові ціни на залізну руду балансуватимуть поблизу $100 за тонну. На ринок тиснутиме зростання пропозиції від великих виробників, розвиток родовища Simandou та поступове охолодження попиту з боку Китаю.
Залишити коментар