Баварський автогігант офіційно показав нове покоління легендарного X5, що поєднує філософію кросовера з концепцією Neue Klasse. Це знакова подія. Модель вперше отримала п’ять варіантів силових установок, серед яких присутні електрична та навіть воднева версії.
Складання новинки налагоджують на потужностях у США. Конвеєр у Спартанбурзі запрацює у серпні, а до дилерів авто потрапить наприкінці листопада. Гібриди та електричний варіант очікуються лише на початку 2027 року.
Дизайн кросовера тепер відповідає новій стилістиці бренду. Передок прикрашає масивна решітка Iconic Glow з підсвіткою та фірмова світлова графіка double-X. Це візитівка новинки.
Чисті лінії профілю підкреслюють інтегровані в стійки ручки BMW Winglets. За доплату з’являться двері з радарами, що краще бачать перешкоди. Вхід у салон став комфортнішим.
Габарити кросовера відчутно зросли. Довжина сягає 4994 мм, а колісна база розтягнулася на 60 мм до 3035 мм. Завдяки цьому задні пасажири отримали значно більше простору для ніг.
Інтер’єр повністю переосмислили навколо системи BMW Panoramic iDrive з новітньою ОС. Головні елементи – проєкція на лобове скло та опційний монітор для пасажира.
Пасажирський екран дозволяє дивитися відео або брати участь у конференціях. Розумна камера відстежує погляд водія, зменшуючи яскравість дисплея, щоб той не відволікався.
Для оздоблення салону обрали преміальні матеріали, зокрема еко-шкіру Veganza. Ексклюзивною опцією стануть декоративні вставки зі справжнього сланцю та кришталевого скла.
Базова комплектація вражає оснащенням. Вона включає спортивні сидіння з підігрівом, панорамний дах, електропривід багажника та потужну аудіосистему HiFi.
За додаткову плату доступні масаж сидінь, чотиризонний клімат та акустика Bowers & Wilkins. Це піднімає комфорт на рівень вище.
Місткість багажника варіюється від 655 до 1850 літрів залежно від версії. Гібриди мають менший простір, зате електромобіль отримав додатковий 53-літровий відсік спереду.
Бензиновий 40 xDrive видає 400 к.с. і розмінює сотню за 5,3 с. Дизельний 40d розвиває 313 сил, витрачаючи на такий же розгін 6,1 секунди.
Гібридний 50e видає сумарні 489 к.с. та проїжджає на електриці понад 80 км. Топовий M60e пропонує 612 к.с., долаючи першу сотню за 4,5 секунди.
Електричний iX5 60 xDrive має потужність 578 к.с. Його батарея на 141 кВт-год дозволяє проїхати до 845 км за циклом WLTP.
Система підтримує зарядку потужністю до 460 кВт. Десять хвилин біля станції додають 350 км ходу, а повна зарядка займає 23 хвилини.
Згодом вийде версія Hydrogen. Вона отримає водневі паливні елементи, що дозволяють заправитися менш ніж за п’ять хвилин і проїхати близько 750 кілометрів.
Усі авто оснащені адаптивною підвіскою, а дорожчі версії мають активну стабілізацію кренів. Електричні модифікації отримали розумний блок керування Heart of Joy.
BMW зробила ставку на повну універсальність. Це дійсно амбітний крок для бренду.
Залишити коментар