Харківська міська влада вже окреслила пріоритети бюджету на 2026 рік. Мер Ігор Терехов запевняє: попри воєнні виклики місто планує зберегти безкоштовний проїзд у громадському транспорті.
Харківський муніципальний транспорт залишається безоплатним від травня 2022 року. За цей час підхід перетворився на одну з найпомітніших політик міста. Водночас обсяг витрат на його забезпечення щороку є суттєвим, і це вже давно стало предметом публічних дискусій.
У міській раді з посиланням на Терехова повідомили, що бюджет 2026 року формуватимуть із чітким фокусом на обороні та соціальній підтримці. «Пріоритетом стане фінансування безпекових заходів та допомога українським захисникам. Також місто планує зберегти безкоштовне харчування, яке щодня отримують близько 55 тис. осіб, і забезпечити безоплатний проїзд у громадському транспорті», – зазначив мер.
Йдеться про значний бюджетний тягар: щороку на компенсацію перевезень місто витрачає близько двох мільярдів гривень. Це приблизно десята частина всіх видатків. Терехов неодноразово наголошував, що така модель – унікальна навіть на тлі європейських практик, де повністю безкоштовний проїзд зустрічається рідко. Сам мер називає це «фішкою» Харкова.
Однак не всі поділяють оптимізм міської влади. Громадські активісти з Харківського антикорупційного центру оцінюють цю політику як форму «соціалізму». Вони звертають увагу, що 11,2 % бюджету, які йдуть на компенсацію перевезень, позбавляють місто можливості вкладати більше у якість самого транспорту.
Через дефіцит рухомого складу і водіїв транспорт курсує з великими інтервалами, не завжди дотримується графіка і завершує роботу раніше у вихідні. Особливо гостро це відчутно на околицях, кажуть місцеві мешканці. Ще один фактор – відсутність приватних перевізників, які припинили роботу в місті з 2022 року.
Попри це, міська влада переконує: безкоштовний транспорт залишиться частиною соціальної політики Харкова щонайменше у 2026 році. Остаточні параметри фінансування будуть визначені під час ухвалення бюджету.
Залишити коментар