Компанія Reliance Industries, яка володіє найбільшим у світі нафтопереробним заводом у Джамнагарі, штат Гуджарат, може змінити постачальників і скоротити імпорт нафти з Росії. Причиною такого кроку може стати політичний тиск із боку адміністрації президента США Дональда Трампа.
Як повідомляє Reuters, йдеться про можливе повернення Reliance до давніх торговельних партнерів на Близькому Сході, оскільки географічна близькість робить цей варіант зручнішим у разі перегляду поставок.
Імпорт російської нафти під загрозою
Індія опинилася в центрі дипломатичного конфлікту через обсяги закупівлі російської нафти, які в першій половині 2025 року досягли 35% від загального імпорту країни. Попри це, державні нафтопереробні заводи Індії призупинили закупівлі з РФ ще наприкінці липня. Однак Reliance продовжує імпортувати нафту в межах чинного контракту з «Роснефтью» обсягом у 500 тисяч барелів на добу, укладеного минулого року.
Старший аналітик LSEG Ан Фам вважає, що у разі зміни стратегії компанія обере близькосхідних постачальників. Він підкреслює, що ОПЕК якраз почала нарощувати видобуток після завершення добровільних обмежень, що сприяє стабілізації ринку.
“Якщо Reliance припинить купувати російську нафту, найімовірніше, вони повернуться до постачальників із Близького Сходу через зручну логістику. ОПЕК наразі поступово збільшує видобуток, що може зіграти на руку Reliance”, — пояснив експерт.
США натискає на Індію
Новий виток економічного тиску з боку Вашингтона посилився після оголошення Трампом додаткових мит у 25% на імпорт товарів з Індії. У деяких випадках тарифи можуть зрости до 50%. Це рішення стало відповіддю на відмову Нью-Делі скоротити обсяги закупівлі російської сировини.
На цьому тлі фінансові ринки Індії вже відреагували — біржові індекси знизилися після чергових заяв Білого дому про можливість запровадження жорсткіших торговельних обмежень.
Інші гравці також стикаються з наслідками
Окрім Reliance, у складній ситуації опинився й Nayara Energy — ще один великий нафтопереробний завод Індії. Минулого місяця компанія потрапила під санкції Європейського Союзу і вже звернулася до уряду з проханням допомогти у вирішенні проблем з логістикою пального.
Утім, експерти наголошують: на відміну від держкомпаній, Reliance має значно більше маневру для переорієнтації поставок завдяки досвіду, накопиченому ще до початку війни в Україні.
Залишити коментар